De La Espriella y Galán reciben propuesta tras asesinato de Cristian Garzón: proponen escuadrón élite para TransMilenio
El asesinato del vigilante Cristian Garzón, de 27 años, en la estación Terreros de TransMilenio, volvió a poner sobre la mesa la necesidad de reforzar la seguridad dentro del sistema de transporte público de Bogotá y Soacha.
En medio de la indignación por el crimen, el concejal de Bogotá Juan David Quintero planteó una propuesta dirigida al presidente Abelardo De La Espriella y al alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán: crear el Escuadrón Urbano de Autoridad, Convivencia y Justicia en el Transporte Público (EMAC).
La iniciativa busca establecer un cuerpo especializado para enfrentar de manera rápida situaciones de inseguridad y alteración del orden dentro de TransMilenio y, posteriormente, en el futuro Metro de Bogotá.
De acuerdo con la propuesta, el EMAC tendría como objetivo responder ante casos de robos, vandalismo, agresiones contra usuarios y trabajadores, bloqueos violentos y evasión del pago del pasaje.
Uno de los principales componentes sería la articulación permanente entre la Policía Nacional, la Policía Judicial, el CTI de la Fiscalía, los inspectores de Policía y las autoridades distritales, con el propósito de que las instituciones puedan actuar de manera coordinada frente a delitos y comportamientos que afecten la convivencia.
La propuesta cobra especial relevancia después del asesinato de Cristian Garzón, quien murió tras recibir heridas con una navaja durante un incidente relacionado con el ingreso irregular al sistema en la estación Terreros.
Por este caso fueron enviados a prisión Deibi Gabriel Acevedo Sánchez y Anngi Natalia Díaz Sierra, señalados como presuntos responsables del homicidio. Ambos no aceptaron los cargos imputados por la Fiscalía.
El crimen también puso nuevamente la atención sobre las agresiones que enfrentan los trabajadores de seguridad en TransMilenio. Según cifras divulgadas tras el caso, durante este año se han registrado cientos de ataques contra guardas asignados al sistema.
Ahora, la propuesta del concejal Quintero plantea que la seguridad del transporte público sea abordada mediante un esquema especializado y coordinado entre diferentes instituciones.
El debate queda sobre la mesa para el Gobierno nacional y la Alcaldía de Bogotá: reforzar los mecanismos de protección para trabajadores y usuarios y establecer una respuesta institucional más rápida frente a los hechos de violencia dentro del sistema.
